2010年 11月 13日
Tec Daysメルセデスの安全を体感する2日間・その1
メルセデス・ベンツの安全性への取り組みを紹介すると言うイベント「TecDays」が
六本木ヒルズアリーナと東京シティビューで開催されました。
招待状をいただいたので、私も早速、覗いて見ることにしました・・・

52階のレセプションルームでスクリーンを見ながらの説明を受け、
その後、都内を一望できる東京シティビューに移動し、
実際の車を見ながらのレセプションが行われました・・・

先ずは、実際に64kmでオフセット衝突させた、クラッシュドカーを前に説明が始まりました。


ボンネットが大破しているにも関わらず、キャビン内は何事も無かったかのように無傷だ!
という説明です、なるほ・・・運転席側のドアも普通に開きます、確かにダメージは、その手前で止まっています。
車内もエアバッグは出ているものの、全く損傷を受けていません・・・ 素晴しい!

この新型Eクラスを使った衝突実験でも、発売までに150回以上実施しているそうです。
その、安全の核となっているボディー構造も、各パーツごとに説明が・・・

そして、安全は乗員だけでなく、歩行者にも及ぶ・・・

万一歩行者と衝突した際も、ボンネットが50mmせり上がる仕組みになっていて、
瞬時にエンジンルームとの間に空間を作ることで、激突時のショックを軽減するらしい・・・
ボンネットが上がる時、ボン!と、凄い音がするのでビックリしましたが、
確かに!目にも止まらぬ早さで、一瞬にして、せり上がります~

今ではどの車にも装備されるようになった、エアバックやABSシステムなど、
数々の安全技術を、世界に先駆けて開発してきたメルセデス、素晴しいの一言です!
六本木ヒルズアリーナと東京シティビューで開催されました。
招待状をいただいたので、私も早速、覗いて見ることにしました・・・

52階のレセプションルームでスクリーンを見ながらの説明を受け、
その後、都内を一望できる東京シティビューに移動し、
実際の車を見ながらのレセプションが行われました・・・

先ずは、実際に64kmでオフセット衝突させた、クラッシュドカーを前に説明が始まりました。


ボンネットが大破しているにも関わらず、キャビン内は何事も無かったかのように無傷だ!
という説明です、なるほ・・・運転席側のドアも普通に開きます、確かにダメージは、その手前で止まっています。

車内もエアバッグは出ているものの、全く損傷を受けていません・・・ 素晴しい!

この新型Eクラスを使った衝突実験でも、発売までに150回以上実施しているそうです。
その、安全の核となっているボディー構造も、各パーツごとに説明が・・・

そして、安全は乗員だけでなく、歩行者にも及ぶ・・・

万一歩行者と衝突した際も、ボンネットが50mmせり上がる仕組みになっていて、
瞬時にエンジンルームとの間に空間を作ることで、激突時のショックを軽減するらしい・・・
ボンネットが上がる時、ボン!と、凄い音がするのでビックリしましたが、
確かに!目にも止まらぬ早さで、一瞬にして、せり上がります~

今ではどの車にも装備されるようになった、エアバックやABSシステムなど、
数々の安全技術を、世界に先駆けて開発してきたメルセデス、素晴しいの一言です!
秋岡秀治様、
車の移動には安全運転で頑張ってください。新曲を楽しみにしています。CD 予約しました!
車の移動には安全運転で頑張ってください。新曲を楽しみにしています。CD 予約しました!
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さすが天下のベンツ会社のプレゼンは違うね!150回も高級車を衝突させる実験等々なかなかできません!それより私気が付いてしまいました…見学している人達みんなお金持ちの雰囲気漂わせていて私達と住む世界が違うことに…
すんげ~よ さすが天下のベンツ様々よ(*^-^)ノ 安全第一の所は恐らく世界クラスNO.1ですよ(°д°;;)
by akiokasyuji
| 2010-11-13 13:30
| 車
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Comments(3)

